Снегоболотоход БТБ-200
Общие характеристики:
Тип: внедорожная самоходная машина повышенной проходимости на шинах низкого давления.
Предназначение – для передвижения по пересеченной местности, по грунтам со слабой несущей способностью (снег, болото, пески), с возможностью передвижения по дорогам общего пользования и по воде.
– Колесная формула – 4х4
– Колесная база – 3200 мм
– Габаритные размеры (длина, ширина, высота) – 4600 х 2500 х 2700 мм
– Собственная масса – 2600 кг
– Полная масса – 4200 кг
– Грузоподъемность при движении по грунту (не более) – до 1400 кг
– Грузоподъемность на плаву (не более) – до 600 кг
– Максимальная масса буксируемого прицепа – до 1500 кг
– Максимальное число мест для перевозки людей – 8 (включая водителя)
– Клиренс – до 700 мм
– Максимальная высота преодолеваемого порога – 0,6 м
– Максимальный угол преодолеваемого подъема – 40 град.
– Диапазон регулирования давления воздуха в шинах – 0,07 – 0,5 атм
– Максимальная скорость движения по дорогам общего пользования – до 50 км/ч
– Максимальная скорость движения по воде – 3 км/час
– Минимальная скорость движения по грунту – 1,5 км/час;
– Средний расход топлива при движении по грунту – 4–5 л/час
Двигатель:
– Тип – дизельный 4–х циллиндровый рядный с турбонаддувом
– Модель – HATZ4H50TI
– Рабочий объем – 1952 см3
– Максимальная мощность (при 2800 об/мин) – 62 кВт/85л.с.
– Максимальный крутящий момент (при 2800 об/мин) – 240 Н*м
– Интеркулер охлаждения воздуха
– Предпусковой подогреватель жидкости двигателя
Рама:
– Сварная из стального профиля
Подвеска:
– Независимая рычажная подвеска всех колес на цилиндрических пружинах с гидроамортизаторами.
Трансмиссия:
– Механическая КПП
– Рулевое управление – гидрообъемное, с шестеренчатым насосом, насосом–дозатором, гидроцилиндром и двумя поперечными тягами
– Телескопические карданные валы
– Постоянный привод ведущих мостов с принудительной блокировкой межосевого дифференциала
– Ведущие мосты с блокирующимися межколесными дифференциалами
Пневмосистема:
– Система регулирования давления и подкачки шин
– Централизованный пульт управления системой подкачки шин на приборной панели
Тормозная система:
– Гидравлическая двухконтурная, с разделением на передние и задние колеса
– Дисковые тормозные механизмы всех колес
– Рабочий тормоз с вакуумным усилителем
– Стояночный тормоз
Топливная система:
– Основной топливный бак – 170 л; дополнительный бак – 180 л.
Кабина:
– Трехдверная, стеклопластиковая (двухслойная), со встроенным металлокаркасом и пенным заполнением
– Регулируемая по наклону рулевая колонка
– Комбинированная панель управления
– Люк на крыше кабины
– Передние раздвижные окна боковых дверей
– Задние боковые окна раздвижные
– Регулируемые передние сидения для водителя и пассажира, с ремнями безопасности
– Задние сидения трансформируемые в спальное место
– Автономный отопитель салона
– Встроенный кондиционер салона
Отделка кабины:
– Наружный цвет кабины – темно–серый
– Защитное покрытие снаружи и внутри кабины
– Отделка сидений экокожей
Электро–оборудование:
– Электрическая бортовая система 12V
– Аккумуляторные батареи 12V/66 А/ч (2 шт.)
– Дистанционный выключатель АКБ
– Стартер
– Генератор переменного тока
– Трехпроводная интерфейсная CAN–шина для передачи данных
– Цветной TFT LCD дисплей
– Мультимедийная аудоисистема с ж/к монитором
– Розетки в кабине 12V
Освещение:
– Головные фары светодиодные с ближним и дальним светом, с указателями поворота и габаритных огней
– Передние фонари указателей поворота и габаритных огней
– Боковые светодиодные фонари габаритных огней
– Задние светодитодные фонари (указатели поворота, стоп–сигналы, габаритные огни, свет заднего хода)
– Фонари освещения номерного знака
– Фонари внутреннего освещения салона
– Светодиодная балка – 1 шт
– Фароискатели – 2 шт
Колеса:
– Широкопрофильные на шинах 1400x750–610 Бел192 нс2 низкого давления (0,07 – 0,5 атм.) с функцией подкачки шин, с центральным управлением из кабины
Прочее:
– Гребной винт
– ЗИП: домкрат, огнетушитель, аптечка для ремонта шин, аптечка медицинская